ISabel Machiavello

Ik ben Isabel en wil deze periode graag kennismaken met “next-gen” materialen. Het lijkt me leuk om hiermee te experimenteren en ontdekken welke toepassingen er allemaal mogelijk zijn. Omdat ik het oude IPO-curriculum heb gevolgd, ben ik benieuwd naar de nieuwe aanpakken en technieken van mijn groepsgenoten.

AnalySe faSe
Exploded view
Bill of Materials

Het doel van deze exploded view was om beter te begrijpen hoe een hedendaagse sneaker is opgebouwd en gemaakt. Door de sneaker helemaal uit elkaar te halen kreeg ik inzicht in de constructie, materialen en productiemethoden die gebruikt worden.

De sneaker bestaat uit erg veel kleine onderdelen die bijna allemaal verlijmd en deels gestikt zijn. Dat maakt de sneaker stevig, maar ook erg lastig om te demonteren of te repareren. Het verlijmen van de onderdelen zorgt ervoor dat hergebruik of recycling bijna onmogelijk is.

De meeste materialen zijn synthetisch en dus op aardolie gebaseerd, zoals PU-leer, EVA-schuim en rubber. Deze materialen zijn goedkoop en functioneel, maar hebben een grote milieu-impact. In de sneaker zit veel foam voor comfort en demping, bijvoorbeeld rond de enkel en in de zool met de Air-unit. Esthetisch is de sneaker strak en symmetrisch opgebouwd, maar dat zorgt ook voor extra lagen en complexiteit.

De Nike Air Jordan 1 Mid laat goed zien hoe ver de huidige sneakerproductie nog verwijderd is van duurzaam of circulair ontwerp. De sneaker is ontworpen voor uiterlijk, comfort en massaproductie. Niet voor hergebruik, reparatie of circulariteit.

LCA raport

Met GRANTA EduPack is de Nike Air Jordan 1 Mid geanalyseerd. Er is gekeken naar de vervuiling op een aantal niveau's.

Het raport laat zien dat materiaal de grootste vervuilende factor is.

Wel geeft dit niet een volledig beeld. Zo is er niet gekeken naar de vervuiling die komt van het lopen, waarbij microplastic afslijt en beland in het milieu.

Moodboards
Modulair

Hier is gekeken naar sneakers die modulair zijn. Bij standaard sneakers worden alle onderdelen verlijmd en zijn ze niet te vervangen.

Hier zie je sneakers waarbij de zool los te halen is van de upper met verschillende verbindingen.

Het bied een mogelijkheid om alleen het nodige onderdeel vervangen. Is je zool bijvoorbeeld versleten, dan hoef je niet gelijk een gehele nieuwe sneaker te kopen.

Nature inspired
Repairable

Hier zocht ik naar sneakers die geïnspireerd waren op de natuur. Het zijn niet zomaar duurzame sneakers, maar ze eren de natuur. Waarbij materialen zo weinig bewerkt en herkenbaar zijn.

Dit vind ik zo bijzonder omdat elke sneaker het verhaal achter de materialen zichtbaar maakt. De unieke eigenschappen en schoonheid van de materialen worden benadrukt.

Hier was ik opzoek naar mogelijkheden binnen reparatie.

De 3 afbeeldingen rechts zijn methoden die skaters gebruiken om de levensduur van hun sneakers te verlengen. Het plakken van ducktape of shoogoo op de gesleten plekken. Toch worden deze drie van vervuilende materialen gemaakt. Hoe kan dit anders/ beter?

In het midden zie je de patchwork trend. Zou dit een manier kunnen zijn om oude sneakers weer een nieuw leven te geven?

Materiaal Onderzoek
Materiaal experimenten

Hier is getest met nature inspired materialen. Je kan bij zowel de mycelium en banaan in het eind materiaal goed zien waar het vandaan komt. De materialen zijn zo weinig mogelijk bewerkt en blijven herkenbaar.

De banenschillen zijn eerst gekookt en zoveel mogelijk vruchtvlees is eraf gehaald. Bij het verwijderen van het vruchtvlees moest je erg voorzichtig zijn anders breekt de schil in stukken. Vervolgens zijn ze besmeerd met glycerine en citroensap. Bij het drogen kwam ik erachter dat ik ze verkeerd om had gelegd. De randen gingen opkrullen en de stukken lieten van elkaar los. Toen heb ik ze nog wel andersom neer gelegd waardoor een aantal vellen toch nog aan elkaar vast droogden.

Het eind materiaal is erg soepel en best stevig. Wel word het super dun, wat het toch best kwetsbaar maakt. Wel blijven de bananenschillen goed herkenbaar wat veel karakter geeft.

Mycelium
Bananenleer

Voor de testen met mycelium zijn gekozen voor 2 verschillende subtraten: stro en karton. Beide subtraten moet je eerst koken om het te pasteuriseren. Je mallen en werktafel maak je schoon met een ontsmettingsalcohol, om alle bacteriën en schimmelsporen te doden voordat je het mycelium broed toevoegd. Nadat het subtraat is afgekoeld en alles schoon is kan je broed mengen met de subtraten.

Na 1 week
Na 3 weken

Dan moet je de blokken nog een aantal dagen in een dichte ruime omgeving laten verder groeien. Dan worden ook alle randen mooi wit en verder gekolonisseerd. Hierna stop je ze in de oven om het mycelium te doden en dus te laten stoppen met groeien.

Na 3 weken is de mycelium volledig gekoloniseerd en kan je ze uit hun mal halen. Ik heb geprobeerd om na bewerking te doen. Zo heb ik een blok met stro door midden geprobeerd te snijden, hierdoor het erg rommelig en gaat de stro uit steken. In die met karton heb ik gaten geprobeerd te maken, dit werkte deels goed, maar bij sommige stukken viel het bijna uit elkaar.

Het eind materiaal (rechts) is veel lichter dan ik had verwacht. De stro zorgt dat het erg luchtig blijft en de karton is al wel iets compacter. Beide zijn niet stevig genoeg om op te staan, ze zijn makkelijk in te deuken.

Later in mijn proces ga ik nog weer door met testen van materiaal. Zo test ik in de conceptfase een aantal spuugmodellen met een bioplastic. Later maak ik ook nog een test van mycelium.

Vervolg materiaal experimentatie
Idee fase
Ideematrix

Voor de ideeën matrix zijn 30 thema’s gekozen , 12 verbindingen en de 6 ontwerpstrategieën. Hier zijn combinaties mee gemaakt om tot verschillende ideeën te komen.

We zijn de idee fase met de groep gestart door middel van crazy 8's vanuit de Design Strategies. Hierop volgend heben we hoe kun je's gedaan. Zie onze gezamenlijke proces pagina voor meer diepgang.

One piece

Verschillende testen gedaan hoe je uit 1 stuk stof de upper kan maken. Hoe de verschillende manieren van vouwen zorgen voor verschillende sluitingen. Bijvoorbeeld dat je via de achterkant in je sneaker kan stappen, waarna je hem sluit. Ook heb ik gekeken hoe je aanpasbaarheid toe kan voegen.

Skate sneaker
Mockup 2
Mockup 1

Gekeken hoe je een skateboard sneaker kan maken die het gemakkelijk maakt om slijtage punten te repareren.

Vanuit deze ideeën ben ik 3 richtingen gaan onderzoeken:

Mono

Een sneaker volledig gemaakt uit één materiaal, bijvoorbeeld mycelium. Een andere mogelijke optie was om de sneaker ook helemaal uit één geheel te maken zoals je ook bij crocs hebt.

Ik wou dit wel gaan testen maar mycelium kost veel tijd om te groeien, dan ben je elke keer zo'n 3 weken verder. Dit concept werd niet gekozen met de kesselring maar uit nieuwschierigheid ben ik dit nog wel gaan testen.

1
2
3
Kesselring

Met de groep hebben we de kesselring methode gebruikt om de meest kansrijke ideeën te selecteren. Iedereen had 3 ideeën gepresenteerd en die we gezamenlijk punten gaven op verschillende aspecten. Van alle 12 iedeeën kwamen besloten we door te gaan met de 6 sneakers die het beste scoorden. De skate sneaker viel hier nog net tussen en nam ik dus mee naar de concept fase.

conceptfase
Doelgroeponderzoek

Uit het doelgroeponderzoek blijkt dat skaters hun sneakers extreem intensief gebruiken, met een gemiddelde levensduur van 3 maanden. De belangrijkste redenen om een sneaker af te danken zijn een versleten zool met weinig grip, met name onder de bal van de voet en de grote teen. Daarnaast slijten vooral de neus en zijkant van de zool en upper door fliptricks. Zodra de sneaker versleten is en dus weinig demping en stabiliteit meer bied, wordt doorskaten als onveilig ervaren.

De meeste skaters verrichten weinig tot geen onderhoud. Reparaties gebeuren alleen wanneer deze snel, eenvoudig en effectief zijn. Tijdelijke oplossingen zoals shoegoo worden vaak gezien als esthetisch onaantrekkelijk. Vervangbare onderdelen worden met twijfel bekeken, omdat skaters bang zijn voor zwakkere constructies en verlies van performance.

Skaters hechten veel waarde aan directe performance zonder lange break-in tijd, consistente pasvorm en een vertrouwd, klassiek silhouet. Duurzaamheid wordt gewaardeerd, maar alleen wanneer deze niet ten koste gaat van functionaliteit, veiligheid en uitstraling. Reparatie moet de schoen weer laten aanvoelen en ogen, niet als een tijdelijke knutsel oplossing.

Het volledige onderzoek is hier te downloaden

Deze fase is begonnen met de skatesneaker als conceptrichting. Om duidelijke focuspunten en gebruikersbehoeften op een rij te krijgen is een doelgroep onderzoek gedaan.

Morfologisch overzicht

Met de nieuwe inzichten is een morfologisch overzicht gemaakt. De grootste focus was de verbinding van de upper met de zool. Deze moet sterk en geïntegreerd zijn. Zo mogen er geen verbindingen aan de buitenkant zitten omdat dit als eerst wegslijt. De verbinding moet dus aan de binnen kant zitten, dit zorgde voor een echte uitdaging.

Sneaker merk

Tijdens de conceptfase is binnen de groep besloten om te ontwerpen voor Camper als merk. Hierdoor paste mijn oorspronkelijke doelgroep skaters niet langer goed binnen de context van het gekozen merk. Uit het doelgroeponderzoek bleek ook dat skaters sterk merkentrouw zijn en hun schoenen vrijwel uitsluitend kopen bij skate merken. De kans dat deze doelgroep sneakers zou aanschaffen van een niet-skate merk zoals Camper is daardoor erg klein.

Om deze reden heb ik mijn focus verlegd. Ik heb onderzocht waar overlap zit tussen de kerninzichten uit mijn skatesneaker-onderzoek en de ontwerpwaarden van Camper. Een belangrijk focuspunt binnen mijn skateonderzoek was de verborgen sterke verbinding tussen zool en upper, ontwikkeld vanuit zowel esthetische als functionele overwegingen.

Tijdens een winkelbezoek bij Camper kwam dit ook naar boven. Een medewerker gaf aan dat klanten relatief weinig kiezen voor de Roku (Camper’s modulaire sneaker) omdat het modulaire karakter te zichtbaar en uitgesproken is. De schoen wordt ervaren als extreem en opvallend en klanten kiezen eerder voor veilige subtielere sneakers.

Op basis van deze overlap heb ik mijn ontwerpfocus verlegd. Hier past nog steeds een verborgen of esthetische verbinding tussen de zool en upper, maar andere wensen van skaters laat ik los. Functionaliteit en modulariteit moeten aanwezig zijn, maar niet expliciet zichtbaar worden gemaakt. Deze keuze sluit zowel aan bij inzichten uit mijn oorspronkelijke onderzoek als bij de esthetische en commerciële waarden van Camper.

Verbinding zool met upper
Flaps
3. Straps
De Flaps zool werkte niet heel goed met het bevestigen van een upper. De flappen zijn erg lang waardoor je ze lastig door de stof krijgt. Het zou wel redelijk goed produceerbaar zijn.

De Pins zool werkte goed met het bevestigen van de upper. De stof ging erg gemakkelijk over de pinnen heen. Maar de productie ervan zou veel complicaties geven.

Aan de Bands zool was de upper lastig te bevestigen, door de extrastrip die de verbinding verborg. Het lukt niet om de stof door zo’n smalle ruimte te geleiden. Hier besloot ik het nog te testen zonder de extra strip, of de verbinding subtiel genoeg was.
Pins
Bands
Pins
Bands

Het vastmaken van de bandjes ging lastiger dan verwacht. Als je een grootdeel vast hebt zitten word het bevestigen van de laatste banden een erg gepriegel. Je kan er dan niet goed bij of het zien, terwijl het geleiden van de stof door de gleuven een precies werkje is.

Verder is de stof die je aan de buitenkant door de gleuven ziet erg aanwezig. Het kan wel juist een statement piece zijn. Maar ik wou mezelf uitdagen het volledig verborgen te doen.

Als laatst zorgt het patroon voor veel reststof die niet meer bruikbaar is. Je zou dit kunnen verhelpen door de banden apart vast te maken, maar dit zorgt voor extra productie werk en meer onderdelen.

Het bevestigen van de stof op de pinnen ging redelijk goed. Alleen kan je het niet heel goed zien als je al een deel van de pinnen hebt bevestigd.

De pinnen en gaten moeten ook beter afgemeten worden dat ze op logische plekken van de zool zitten. Nu kwam ik soms niet goed uit met het patroon, de hak is niet lang genoeg waardoor hij net niet op de laatste pinnen past. Dit zorgt dat hij minder goed op zijn plek blijft zitten, omdat hij niet helemaal vast zit.

Tenslotte blijft de productie nog een lastig punt.

Zie vervolg in Strapin

De strapin sneaker

De pinnen van de strip braken in de bochten redelijk snel af. Dit was met name bij de neus en hak doordat ze in een scherpe hoek in de zool moeten. Dit werkte niet omdat ze van een hard materiaal waren gemaakt. Hierdoor buigen ze niet mee en komt er dus veel spanning op de montage plek. Met een kortere lengte pin ging het al beter, maar bleef het probleem aanwezig. Dit zou voorkomen kunnen worden met een flexibeler materiaal of een andere verbinding.

Verder was de upper niet optimaal. Wanneer hij goed aansluit aan de voet kan je er niet inkomen en als hij ruimer is geeft hij niet genoeg support.

Dit gaf 2 nieuwe focuspunten. Het verbeteren van de strip en een andere upper met betere sluiting. Deze zijn beide onderzocht in een nieuw morfologisch overzicht voor de Strapin sneaker.

Spijker verbinding
Flexibele strip

Minpunten:

- Zichtbaar aan de buitenkant

- Geen biobased spijkers

Evita had al eerder met een materiaal getest wat mogelijk voor de zool gebruikt kon worden. Getest of hier mogelijk de strip van kan.

Flexibel materiaal gemaakt met agar agar, gylcerine en koolstof.

Getest met 3 mallen, verschillende pinnen en diktes.

Minpunten:

- Lange droogtijd

- Grote krimp

- Te fragiel voor dunne smalle toepassing

- Pinnen breken af

Ontwikkeling verbindingsstrip
Silicone strip

Voor deze test heb ik silicone gebruikt. Om te voorkomen dat de pinnen afbraken bij het eruit halen heb ik de gaten van de mal door laten lopen, dan kan je de pinnen via de andere kant eruit duwen. Dit werkte erg goed.

Pinnen met verschillende maten en gaten 5 tot 9 mm getest

Gebruikers onderzoek gedaan. Hier liet ik mensen testen welke combinatie gat met pin het meest gewenst is. Hieruit kwam de combinatie van gat 8mm met pin 9mm

Je kan zien dat kleine pinnen zoals 5 en 6 mm te flexibel zijn, dit geeft geen fijne gebruikers ervaring. Je kan ze niet makkelijk in een gat krijgen omdat ze teveel vervormen/ buigen.

Deze strip ging niet goed. De mal was lossend gemaakt zodat je de pinnen er gemakkelijk uit kon drukken. Hierdoor zal de mal niet strak genoeg en begon de silicone overal doorheen te lekken. Met elastiekjes is geprobeerd de mal strakker te maken, alleen zorgde dit voor plekken die nat bleven. Na 1,5 week waren de plekken waar elastiekjes hadden gezeten nog steeds niet droog, dit hoort in 6 uur volledig uit gehard te worden.

Optimalisatiepunten zijn de sluiting en de mal.

Met deze spuugmodellen zijn verschillende dingen onderzocht:

- Pasvorm

- Instapmanieren

- Sluiting

- Patronen

Uiteindelijk is er tot een final ontwerp gekomen voor de upper die in de materialisatie fase nog wat geoptimaliseerd is. Zoals de plaatsing van de gaten voor de strip en de sluiting bij de hak.

Ontwikkeling upper
Camper zool profielen

Bij het ontwerpen van de zool is het profiel een belangrijk aspect. Hiervoor zijn eerst profielen van Camper zolen geanalyseerd. Camper heeft veel verschillende profielen die erg uit elkaar lopen. Opvallend is dat niet alle profielen een functie van grip, demping of stabiliteit uitoefenen. Sommige profielen zijn meer esthetisch dan het bieden van een functionele functie. Alle zolen en profielen zijn passend bij de vormgeving van de gehele schoen.

De Strapin sneaker heeft een aspect van verborgenheid, namelijk de modulariteit die op het eerste oog verborgen is. Dit komt door de verbindingsstrip die de upper en zool bij elkaar houd. Wanneer de zool niet is verbonden zie je de ronde gaten aan de zijkant. Deze gaten en de pinnen aan de strip wou ik laten terugkomen in de zool.

Verder is het Camper logo verwerkt in het profiel, iets wat je terug ziet komen bij elke Camper zool. De halve ovalen zitten onder de plaatsing van de gaten in de zool. Dit geeft meer stevigheid en ruimte op de verbindingsplekken.

Ontwikkeling zool
Programma van Eisen

Vernieuwde programma van eisen met meer eisen vanuit de Strapin.

Voor het volledige PVE:

Design strategy

In de concept fase is gekozen om in tweetallen te werken vanuit verschillende design strategies. Samen met Janick zijn we bezig gegaan vanuit repareerbaar.

Tijdens dit proces ben ik erachter gekomen dat mijn vorm van repareerbaar dichtbij (dis-) assembly ligt. Dit is een belangrijk inzicht, namelijk dat je doormiddel van assembly kunt zorgen dat een sneaker gemakkelijk te repareren is. Wil je echt een sustainable sneaker maken is het interessant om te kijken welke design strategies je allemaal kunt combineren.

Om te zorgen dat je een upper makkelijk kan repareren is het fijn als je de upper los kunt halen en onder de naaimachine kunt doen. Ook slijt niet elk onderdeel van een sneaker even snel waardoor het fijn is als je onderdelen los van elkaar kun repareren of vervangen.

Wanneer een onderdeel reparatie nodig heeft kan je hem makkelijk los halen door de verbindingsstrip. Als je slijtageplekken hebt kan je ze nu makkelijker verstevigen, herstellen of lappen. Is een onderdeel dan echt helemaal af en toe aan vervanging, dan hoef je alleen die te vervangen. Je hebt niet een gehele nieuwe sneaker nodig, maar kan alleen het benodigde onderdeel los bestellen.

Optimalisatie punten
  • Upper patroon, plaatsing gaten voor de strip

  • Mal voor de verbindingsstrip

  • Onderbouwing materialen

MaterialiSatie faSe

In deze fase worden de optimalisatie punten van de conceptfase uitgewerkt. Er is veel aandacht besteed aan het maken van het zicht model. Voor de uiteindelijke sneaker zijn materialen gekozen met de bij behorende productie technieken. Een kostprijs indicatie, LCA vergelijking en aanbevelingen.

Giet mal zool

3D mal ontworpen waar de zool voor het zichtmodel in gegoten kan worden. Er zitten losse pinnen in die na het gieten eruit gehaald worden, waardoor de zool er ook makkelijk uit kan komen. Het profiel en de zijkanten hebben allemaal een lossingshoek van 3 graden. Vervolgens wat test printjes gedaan voor de tolerantie van de gaten met de pinnen.

Tekeningen gietmal silicone, deze mal zal nog verder moeten doorontwikkeld worden voor het persen van latex.

Het model van de zool is gemaakt met silicone. Deze is gegoten in een 3D geprinte mal. Om te voorkomen dat er absoluut geen lekkage kwam rondom de pinnen, is er een kleef middel tussen gestopt voor het gieten.

Na het gieten en uitharden konden de pinnen worden verwijderd, waarna de zool er makkelijk uit gehaald werd. Als laatst moesten nog wat braampjes worden verwijderd.

Het hele proces werkte erg goed en zorgde dat de zool er mooi uit kwam te zien.

Voor het model is bewust gekozen voor silicone. De uiteindelijke zool zou van gevulkaniseerd natuurrubber gemaakt moeten worden. Vulkanisatie van natuurrubber vereist industriële processen die niet uitvoerbaar zijn in een onderwijsomgeving. Silicone maakt het mogelijk om de vorm, flexibiliteit en ergonomie van de zool te testen in een gietbare en elastische vorm. Het model is bedoeld voor vorm- en functie en is niet materiaal representatief voor het uiteindelijke product.

Zool model

Het patroon voor de upper bestaat uit 2 delen. De tong moet apart worden bevestigd. Er zitten gaten rondom de gehele buitenrand, waarmee de upper aan de zool word bevestigd. Hier zijn de plekken van geoptimaliseerd.

De stof bij de vetergaten word dubbel gevouwen voor versteviging. Verder is de stof bij de hak langer zodat hij hier ook dubbel kan als hak versteviging.

Per m2 kan je zo'n 12 uppers uit de stof halen.

Patroon upper
Materiaalkeuze

De sneaker is opgebouwd uit drie functionele hoofd onderdelen: de zool, de upper en de vetersluiting. De zool zorgt voor grip, slijtvastheid en demping. De upper voor vorm, bescherming en esthetiek. De vetersluiting voor pasvorm en verstelbaarheid. Voor deze functies en eigenschappen zijn passende materialen gezocht en uitgekomen tot de volgende materialen:

De upper van de sneaker is gemaakt met MIRUM®, een plantaardig leer. Het materiaal bestaat uit een combinatie van natuurlijk rubber, plantaardige oliën en wassen, natuurlijke pigmenten, mineralen en vezels. Het is volledig plasticvrij, veganistisch en biologisch afbreekbaar.

MIRUM® onderscheidt zich door het gebruik van NFW’s gepatenteerde biocurative. Dit is een plantaardig uithardingssysteem als alternatief voor conventionele petrochemische en zwavelgebaseerde uithardingsmiddelen. Het uitharden zorgt voor verhoogde duurzaamheid, taaiheid en slijtvastheid. In tegenstelling tot traditionele vulcanisatieprocessen is dit uithardingsmiddel hernieuwbaar, niet-toxisch en omkeerbaar.

MIRUM® word al toegepast in meerdere sneakerontwerpen van Camper. Hierdoor zijn kennis, mogelijkheden en productietechnieken rondom dit materiaal al aanwezig. Het zorgt ervoor dat het ontwerp realistisch en opschaalbaar blijft binnen de huidige bedrijfsvoering van Camper.

Voor zowel de zool als de verbindende strip is gekozen voor natuurlijk rubber (latex). Dit is een hernieuwbaar materiaal dat wordt gewonnen uit het latex-sap van de rubberboom (Hevea brasiliensis). Het is 100% biobased en volledig biologisch afbreekbaar onder de juiste omstandigheden.

Daarnaast bevat natuurlijk rubber geen toxische weekmakers of maskerende chemicaliën, wat gunstig is voor zowel de gebruiker als de productieketen. Functioneel gezien biedt het goede slijtvastheid, grip en flexibiliteit, eigenschappen die belangrijk zijn voor een sneakerzool.

De zool wordt geproduceerd door middel van compression molding, waarbij een biobased rubbercompound in een mal wordt geperst en verhit. De gaten worden gevormd door uitstootbare pinnen in de mal. Het uithardingsproces vindt plaats via green vulcanization, waarbij alternatieven voor traditionele zwavelchemie worden gebruikt om de ecologische impact te verminderen.

Voor de veters is gekozen voor hennep vanwege de ecologische en functionele eigenschappen van deze vezel. Hennep gebruikt weinig water tijdens teelt en kan groeien zonder pesticiden of kunstmest, wat de milieu-impact aanzienlijk verlaagt. Daarnaast heeft hennep een hoge opbrengst per hectare, waardoor het een efficiënt en schaalbaar hernieuwbaar materiaal is.

Functioneel is hennep sterker en slijtvaster dan katoen, wat de levensduur van de veters verlengt. Daarnaast past de natuurlijke, robuuste uitstraling van hennep goed bij het karakter van Camper. Om het comfort en de flexibiliteit te verbeteren, kan de hennep veter worden afgewerkt met een biobased wax- of coatinglaag, waardoor rafelen wordt verminderd en de veter soepeler aanvoelt tijdens gebruik.

Kost prijs indicatie

Er is een kostprijs indicatie gemaakt voor een paar Strapin sneakers. Hierbij is gekeken naar naar patroon­efficiëntie, zo kan uit één vierkante meter MIRUM® twaalf uppers worden gesneden. Ook zijn materiaalvolumes, productietijd en assemblage per schoen meegenomen.

De totale materiaalkosten voor één paar sneakers (maat 38) zijn circa €20,00. Wanneer je dan arbeid, productie en dergelijk erbij rekent kom je tot een indicatieve retailprijs van ongeveer €200–€210 per paar.

De kostprijsanalyse laat zien dat het ontwerp financieel haalbaar is binnen het premiumsegment van Camper. De relatief hogere prijs wordt voornamelijk veroorzaakt door arbeidsintensieve productiestappen en het gebruik van biobased materialen, die bewust zijn ingezet vanwege hun lagere milieu-impact en circulaire potentie.

Bekijk hier de volledige kost prijs berekening/ indicatie:

LCA vergelijking

De biobased Strapin sneaker heeft over de volledige LCA een vrijwel CO₂-neutrale footprint dankzij hergebruik op end-of-life. In vergelijking met een Nike Air Jordan Mid 1 is de materiaaluitstoot vergelijkbaar, maar wordt de totale impact sterk verlaagd door demontage, hergebruik en biobased materialen. De natuurlijke rubberen zool is het grootste verbeterpunt, terwijl de MIRUM® upper en het ontbreken van microplasticvervuiling duidelijke milieuvoordelen bieden.

Bekijk hier het volledige raport en conclusies van de LCA vergelijking:

Eind model

De Strapin een modulaire, biobased sneaker. Het ontwerp bestaat uit een upper van MIRUM®, een plantaardig alternatief voor leer dat is opgebouwd uit natuurlijk rubber, plantaardige vezels, oliën en wassen. Een natuurrubberen zool en hennep veters.

Tijdens een winkelbezoek aan Camper kwam naar voren dat de Roku (Campers bestaande modulaire sneaker) door veel consumenten als te extreem wordt ervaren. Klanten kiezen vaker voor een visueel veiligere sneaker. Dit inzicht vormde het startpunt voor de Strapin: een repareerbare sneaker waarbij de techniek verborgen is.

Vanuit dit uitgangspunt is de verbindingsstrip ontstaan, waardoor het uiterlijk dichter bij een traditionele sneaker blijft. Wanneer een onderdeel reparatie nodig heeft kan je hem makkelijk los halen door de strip. Als je slijtageplekken hebt kan je ze nu makkelijker verstevigen, herstellen of lappen. Is een onderdeel dan echt helemaal af en toe aan vervanging, dan hoef je alleen die te vervangen. Je hebt niet een gehele nieuwe sneaker nodig, maar kan alleen het benodigde onderdeel los bestellen.

Wanneer hij vergeleken word met de Jordan mid 1 is het aantal onderdelen teruggebracht van circa 30 naar maar liefst 5.

De uitgevoerde LCA laat zien dat de totale milieu-impact van de Strapin aanzienlijk lager ligt dan die van een conventionele sneaker. Door het hoge end-of-life potentieel (compostbaar, hergebruik, herverwerking en demontage) wordt de CO₂-footprint van de Strapin bijna neutraal. Bij de Air Jordan ontbreekt dit corrigerende effect. Wel blijkt dat de natuurrubberen zool verantwoordelijk is voor het grootste deel van de CO₂-uitstoot, wat ruimte biedt voor verdere optimalisatie.

Tot slot is bewust gekozen om geen vaste inlegzool toe te passen. Inlegzolen zijn sterk persoonsgebonden, denk bijvoorbeeld aan steunzolen. Door deze weg te laten kan de sneaker door verschillende gebruikers worden gedragen, in combinatie met een eigen inlegzool. Zo kan iedereen hem aanpassen aan zijn eigen behoefte.

Aanbevelingen

De volgende punten moeten nog doorontwikkeld worden:

  • De zool als grootste milieu impact, verbetering materiaal , testen van verschillende rubber compound mogelijkheden

  • De strip testen uit rubber en doorontwikkelen

  • Verbetering van de strip sluiting

  • durability testen voor betere indicatie levensduur bij intensief gebruik

Uitbreidings mogelijkheden:

  • Verschillende uppers en zolen

    Bijv transformeer je sneaker tot bergschoen of sandaal

  • Personaliserings opties na aankoop

  • Stel je eigen sneaker samen met verschillende opties

    (kleur, vormgeving, comfort behoeftes)